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新疆“必须要有自己的钢铁厂！”
2025-09-292
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今年是新疆维吾尔自治区成立70周年。70年来，特别是党的十八大以来，在以习近平同志为核心的党中央坚强领导下，新疆完整准确全面贯彻新时代党的治疆方略，牢牢扭住社会稳定和长治久安总目标，坚持依法治疆、团结稳疆、文化润疆、富民兴疆、长期建疆，各项事业不断取得新的发展和进步。然而谁又能想到，新中国成立以前，新疆几乎不能生产钢铁。是八钢的建设，最终彻底改变了这一局面。

八钢是由中国人民解放军创办的钢厂。为什么要在新疆创办这样一家钢厂呢？1949年以前，新疆几乎不能生产钢铁，打马掌用的铁料，也要从苏联或者其他地方获得。“必须要有自己的钢铁厂！”王震同志决心要在新疆创办一个钢厂。1951年，王震率领驻疆的人民解放军，开始实施这一钢铁蓝图。

1952年，进疆部队修建的八一钢铁厂的全景

在钢厂创建的过程中，从运筹、决策、厂址选择，到建厂方案的实施，王震都倾注了大量的心血。他先后利用在北京开会的机会，向毛主席汇报了在新疆建设钢厂的想法，得到毛主席的支持。最初，王震想请苏联帮忙。但是苏联想让钢厂选址放到中苏边界的苏联一侧。王震坚决反对，并得到毛主席、周总理的支持，都认为王震坚持原则是对的。

后经中央与华东局协调，在陈毅同志的大力支持下，决定把上海闲置的益华钢铁厂搬迁到新疆，同时将上海新慎昌机械厂的设备以3.3万元人民币售予新疆，批准范元记模型厂和美新工具机械厂以低价售予新疆。此外，还动员益华钢铁厂的技术人员、管理人员和技术工人以及家属支援新疆。1951年9月1日，双方签订《益华钢铁厂员工响应政府号召赴新疆钢铁厂服务协议书》，随后人员和设备陆续迁往新疆。建厂初期，上海先后支援新疆钢铁建设的职工和家属达到500多人。

在把益华钢铁厂的设备搬迁到新疆时，因部分大型设备受桥梁涵洞的承载能力限制，无法用载重汽车运到迪化（今乌鲁木齐）。新疆军区向铁道部提出申请，希望大型设备先发运至东北的满洲里口岸，办理出国出境手续，然后经苏联西伯利亚铁路经中亚运输到新疆的霍尔果斯口岸，再用载重汽车运到迪化。时任铁道部部长的滕代远知道后作出指示，不能因铁路运输问题影响新疆钢厂的建设。就这样，部分设备绕道西伯利亚，经霍尔果斯口岸运到了新疆迪化。

1952年5月，八钢部分投产

1951年9月12日~14日，王震等先后到水磨沟和头屯河踏勘，最终确定将厂址设在头屯河东岸。1951年9月16日，先遣部队浩浩荡荡地开进了头屯河畔，拉开了建设八钢厂区的序幕。后来，八钢把1951年9月16日定为建厂的厂庆日。经过7个多月的日夜奋斗，建设者们硬是靠着自力更生的劲头，完成了初期的建厂任务。1952年4月25日，炼铁高炉开始烘炉，并于4月30日炼出了第一炉铁。

来源：中国钢铁业杂志
编辑：左英
审核：谢磊

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